Im Display wird E7 angezeigt, bei Geräten ohne Display blinkt die Taste Start/ Pause 7x schnell, dann folgt eine Pause und im Anschluss blinkt die Taste wieder 7x schnell. Wird vom Gerät der Fehler E7 angezeigt, liegt ein Fehler mit dem Antrieb, also dem Motor, vor.
Ursachen und Lösungen
- Kein Signal vom Tachogenerator
- Unkontrollierter Motorhochlauf
- Kommunikationsfehler der Elektroniken
Kein Signal vom Tachogenerator
Der Tachogenerator befindet sich hinten am Motor, über diesen Tachogenerator kann die Elektronik die Drehzahl des Motors ermitteln und diesen passend ansteuern.
Dadurch ist es möglich, dass der Motor im Waschprogramm langsam dreht und beim Schleudern seine Drehzahl langsam steigert. Das alles wird von der Elektronik überwacht und angepasst. Bekommt die Elektronik kein Signal vom Tachogenerator, prüft der Techniker, ob die Zuleitung zum Motor in Ordnung ist, ob die Motorkohlen verschlissen sind oder ein anderer Fehler mit dem Motor vorliegt. Ist der Fehler lokalisiert, werden zum Beispiel die Motorkohlen als typisches Verschleißteil ausgetauscht, ein Probelauf gestartet und der Fehler im Fehlerspeicher gelöscht.
Unkontrollierter Motorhochlauf
Wie im letzten Absatz geschrieben, überwacht der Tachogenerator die Drehzahl des Motors. Die Elektronik steuert den Motor an und wartet auf eine Rückmeldung vom Tachogenerator. Kommt diese nicht, wird der Motor mit der Schleuderdrehzahl angesteuert. Erfolgt auch hier keine Rückmeldung, wird der Fehler E7 angezeigt.
Der Servicetechniker wird den Fehler schnell finden, da er nur den Tachogenerator auf seine richtige Position und auf einen möglichen Defekt überprüfen muss. Ist der Fehler gefunden, wird er behoben und der Fehler gelöscht.
Kommunikationsproblem zwischen den Elektroniken
In den heutigen Geräten wird nicht mehr alles nur über eine Elektronik geregelt und so gibt es neben der Hauptelektronik noch eine Inverterelektronik, die nur für den Motor zuständig ist. Wird der Fehler E7 angezeigt, kann je nach Gerätetyp auch ein Kommunikationsproblem zwischen den Elektroniken bestehen. Der Techniker prüft dann zuerst mit einem Multimeter die Verbindungsleitungen zwischen den Elektroniken und kann über das Prüfprogramm auch die einzelnen Bauteile prüfen.
Stellt sich ein Fehler mit der Inverterelektronik selbst heraus, wird diese ausgetauscht und der Fehler ist behoben.
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Denny Adam
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